Kolong Mobil Gasruk Kena Batu, Ini Bahayanya

Kolong mobil gasruk kena batu adalah kondisi yang terjadi ketika bagian bawah mobil jenis gasruk atau pikap terkena benturan atau hantaman dari batu atau benda keras lainnya.

Kolong mobil gasruk merupakan area yang rentan terhadap kerusakan karena letaknya yang dekat dengan permukaan jalan dan memiliki ketinggian yang lebih rendah daripada bodi mobil itu sendiri.

Ketika kolong mobil gasruk terkena benturan batu, hal ini dapat menimbulkan kerusakan yang serius pada komponen-komponen di dalamnya.

Apa Penyebab dan Dampak Kolong Mobil Gasruk Kena Batu?

Kolong mobil gasruk yang terkena batu bisa terjadi karena berbagai faktor. Mengetahui penyebabnya dapat membantu Anda mengambil tindakan pencegahan yang tepat. Berikut adalah beberapa penyebab umum dari kondisi ini:

Kondisi Jalan yang Buruk

Salah satu penyebab utama kolong mobil gasruk kena batu adalah kondisi jalan yang buruk. Jalan yang berlobang, bergelombang, atau memiliki batu-batu besar dapat meningkatkan risiko benturan pada kolong mobil. Faktor-faktor ini umumnya ditemukan di daerah pedesaan atau jalan non-aspal yang kurang terawat.

Kecepatan Berkendara yang Tinggi

Mengemudi dengan kecepatan yang tinggi di jalan yang berbatu atau bergelombang dapat meningkatkan risiko kolong mobil gasruk terkena batu. Kecepatan yang tinggi menyebabkan suspensi mobil bekerja lebih keras, sehingga membuat kolong mobil lebih rentan terhadap benturan.

Kurangnya Perlindungan Kolong

Beberapa jenis mobil gasruk tidak dilengkapi dengan perlindungan yang memadai di bagian bawahnya. Kolong mobil yang tidak dilindungi dengan baik meningkatkan risiko kerusakan akibat terkena batu. Bagian-bagian yang paling terpapar risiko adalah knalpot, sistem suspensi, dan sistem pembuangan.

Perjalanan Off-Road

Jika Anda sering menggunakan mobil gasruk untuk kegiatan off-road, risiko kolong mobil gasruk kena batu lebih tinggi. Kondisi medan yang tidak rata dan berbatu meningkatkan kemungkinan terjadinya benturan pada kolong mobil. Oleh karena itu, jika Anda melakukan perjalanan off-road secara teratur, penting untuk memasang perlindungan tambahan untuk kolong mobil.

Pengemudi Kurang Hati-hati

Tingkat perhatian dan kewaspadaan pengemudi juga memainkan peran penting dalam menghindari kolong mobil gasruk terkena batu. Jika pengemudi tidak waspada terhadap kondisi jalan atau tidak mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat, risiko terjadinya benturan pada kolong mobil akan meningkat.

Kerusakan pada kolong mobil gasruk akibat terkena batu dapat memiliki dampak yang beragam tergantung pada tingkat keparahannya. Berikut adalah beberapa dampak umum yang dapat terjadi:

• Kerusakan Struktural: Benturan batu pada kolong mobil gasruk dapat menyebabkan kerusakan struktural yang meliputi goresan, retak, atau bahkan pecahnya bagian dari kolong mobil. Kerusakan ini dapat mempengaruhi kekuatan dan stabilitas keseluruhan kendaraan, sehingga mengurangi performa dan keamanannya.
• Kerusakan Sistem Pembuangan: Kolong mobil gasruk juga melindungi komponen penting seperti knalpot, katalisator, dan sistem pembuangan lainnya. Jika terkena benturan batu, komponen-komponen ini dapat rusak atau terlepas, menyebabkan gangguan pada sistem pembuangan kendaraan. Hal ini dapat mengurangi efisiensi mesin dan meningkatkan emisi gas buang yang berbahaya.
• Gangguan Sistem Pengereman: Benturan pada kolong mobil gasruk juga dapat merusak komponen sistem pengereman, seperti pipa rem atau klip pengereman. Kerusakan ini dapat mengganggu kinerja pengereman mobil dan mengancam keselamatan pengendara dan penumpang.
• Kerusakan Sistem Suspensi: Kolong mobil gasruk yang terkena batu dengan kekuatan yang cukup besar dapat merusak bagian-bagian sistem suspensi, seperti peredam kejut atau pegas. Kerusakan ini akan mempengaruhi kenyamanan berkendara dan kemampuan mobil dalam menyerap guncangan dari permukaan jalan yang tidak rata.

Baca Juga: Suspensi Mobil Tidak Nyaman? Ini 5 Solusi Terbaiknya

Saat kolong mobil gasruk kena batu, goresan pada bagian kolong mobil akan timbul karat akibat goresan ‘luka’ di bagian kolong mobil dan paparan zat kimia atau lingkungan.

Jika karat mobil ini dibiarkan begitu saja, kolong mobil bisa keropos sehingga akhirnya bisa jebol dan membuat mobil jadi sulit untuk digunakan kembali.

Dengan kekuatannya yang lebih tangguh, RustPro bahkan memberikan masa garansi hingga 8 tahun! Sehingga jika Anda ingin memberikan ekstra perlindungan, maintenance anti karat ini bisa Anda lakukan secara GRATIS untuk 1 tahun sekali.

FAQ Seputar Kolong Mobil Gasruk Kena Batu

1. Apakah jenis mobil tertentu lebih rentan mengalami kerusakan akibat gasruk?

Enggak semua mobil punya “ketahanan” yang sama terhadap gasruk. Mobil dengan ground clearance rendah, misalnya sedan ceper atau city car, pasti lebih gampang gasruk dan rentan rusak.

Contohnya Honda Jazz generasi awal atau Toyota Yaris lama yang ground clearance-nya cuma 135 mm. Mobil-mobil jenis SUV atau jip dengan ground clearance tinggi biasanya lebih tahan banting.

Selain ground clearance, jenis suspensi juga mempengaruhi. Suspensi yang keras dan kaku bikin benturan lebih terasa ke bodi mobil.

2. Bagaimana cara aman melewati jalan rusak atau polisi tidur yang tinggi agar kolong mobil tidak gasruk?

• Pertama, kurangi kecepatan jauh sebelum melewati jalan rusak atau polisi tidur.
• Kedua, perhatikan jalur. Kalau memungkinkan, ambil jalur yang lebih rata atau sedikit miring untuk mengurangi beban di satu sisi mobil.
• Ketiga, lewati polisi tidur dengan teknik diagonal, yaitu dengan posisi mobil miring. Tapi pastikan kondisi lalu lintas aman ya!
• Terakhir, jaga kondisi ban tetap ideal. Ban yang kempes bikin ground clearance mobil jadi lebih rendah.

3. Komponen apa saja yang biasanya rusak ketika kolong mobil gasruk selain yang tersebut di artikel?

Selain knalpot, oli mesin, dan bak oli yang disebutkan di artikel, gasruk juga bisa merusak komponen lain. Misalnya, tie rod dan ball joint yang berfungsi menghubungkan roda ke sistem kemudi. Kerusakan pada komponen ini bisa bikin mobil jadi sulit dikendalikan.

Selain itu, subframe, yaitu rangka penyangga mesin dan transmisi, juga bisa bengkok atau retak akibat gasruk. Ini bisa berpengaruh ke keseluruhan struktur mobil lho!

4. Apakah ada tips untuk mencegah kerusakan parah saat kolong mobil terpaksa gasruk?

Kalau kamu terpaksa gasruk, usahakan untuk melewatinya dengan kecepatan serendah mungkin. Hindari mengerem mendadak saat gasruk karena bisa bikin benturan makin keras.

Setelah gasruk, segera pinggirkan mobil dan periksa kondisi kolong mobil. Perhatikan apakah ada kebocoran oli, air, atau bahan bakar.

Kalau ada yang mencurigakan, segera bawa mobil kamu ke bengkel untuk dicek lebih lanjut.