Kamu pengguna mobil berkarburator dan ingin tahu apa saja komponen karburator mobil?
Karburator mobil biasanya banyak ditemukan di mobil-mobil keluaran tahun lama dan klasik saja, karena saat ini mobil modern sudah menggunakan injeksi.
Dan karburator adalah komponen vital yang memegang peran penting dalam sistem pembakaran mesin.
Nah, buat kamu yang ingin mengetahui komponen karburator mobil, simak selengkapnya di sini.
Berbagai Komponen Karburator Mobil
Inilah beberapa komponen karburator mobil yang bisa kamu lihat dan identifikasi biar lebih mudah saat melakukan penanganan:
Air Horn
Bayangkan air horn sebagai pintu gerbang utama bagi udara yang ingin masuk ke dalam karburator.
Setelah melewati saringan udara, udara bersih akan mengalir melalui air horn dan bertemu dengan bahan bakar di dalam karburator.
Pertemuan inilah yang menjadi awal dari terciptanya campuran udara dan bahan bakar yang siap dibakar.
Air Vent Tube
Agar campuran bahan bakar dan udara tetap stabil, tekanan udara di dalam ruang pelampung harus seimbang dengan tekanan udara di luar.
Reservasi Sekarang
Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,
cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️
Di sinilah peran air vent tube.
Komponen ini berfungsi menjaga keseimbangan tekanan udara, memastikan campuran bahan bakar dan udara selalu dalam kondisi optimal.
Pelampung Karburator dan Needle Valve
Pelampung karburator dan needle valve bekerja sama layaknya tim logistik yang mengatur pasokan bahan bakar.
Pelampung akan mengapung di atas permukaan bahan bakar di dalam ruang pelampung.
Ketika level bahan bakar mencapai titik tertentu, pelampung akan naik dan mendorong needle valve untuk menutup aliran bahan bakar.
Sebaliknya, ketika level bahan bakar turun, pelampung akan ikut turun dan membuka kembali needle valve, memungkinkan bahan bakar mengalir kembali.
Slow Jet dan Main Jet
Slow jet dan main jet adalah dua ‘koki’ yang bertugas meracik campuran bahan bakar dan udara dengan presisi tinggi.
Slow jet mengatur aliran bahan bakar saat mesin berada pada kecepatan idle atau rendah, sementara main jet mengambil alih tugas meracik campuran saat mesin beroperasi pada kecepatan menengah hingga tinggi.
Kombinasi kerja keduanya memastikan mesin mendapatkan pasokan bahan bakar yang tepat sesuai dengan kebutuhannya.
Venturi Primer dan Venturi Sekunder
Venturi primer dan venturi sekunder adalah dua lorong sempit di dalam karburator yang berfungsi mempercepat aliran udara.
Ketika udara mengalir melalui venturi, tekanannya akan turun, menciptakan efek hisap yang membantu menarik bahan bakar dari jet utama.
Venturi primer biasanya aktif pada kecepatan mesin rendah hingga menengah, sedangkan venturi sekunder akan ikut berperan saat mesin membutuhkan tenaga ekstra pada kecepatan tinggi.
Throttle Valve
Throttle valve adalah katup yang mengontrol jumlah campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke dalam mesin.
Saat kamu menginjak pedal gas, throttle valve akan membuka lebih lebar, memungkinkan lebih banyak campuran masuk dan menghasilkan tenaga lebih besar.
Sebaliknya, saat kamu melepaskan pedal gas, throttle valve akan menutup, mengurangi jumlah campuran yang masuk dan menurunkan tenaga mesin.
Baca Juga: Mengulik Cara Kerja Throttle Body Mobil
Choke Valve
Saat mesin masih dingin, choke valve akan menutup sebagian aliran udara, menciptakan campuran bahan bakar yang lebih kaya.
Campuran kaya ini akan membantu mesin mudah dihidupkan pada suhu rendah.
Setelah mesin mencapai suhu operasi normal, choke valve akan terbuka kembali, mengembalikan campuran bahan bakar ke kondisi normal.
Idle Mixture Screw
Idle mixture screw adalah sekrup kecil yang mengatur campuran udara dan bahan bakar saat mesin berada pada kecepatan idle.
Dengan memutar sekrup ini, kamu bisa menyeimbangkan campuran agar mesin tetap hidup dengan stabil dan halus saat idle.
Accelerator Pump
Ketika kamu menginjak pedal gas secara tiba-tiba, mesin membutuhkan tambahan bahan bakar secara instan agar tidak tersendat.
Di sinilah peran accelerator pump.
Komponen ini akan menyemprotkan bahan bakar tambahan ke dalam venturi saat pedal gas diinjak dengan cepat, memastikan mesin merespons dengan sigap terhadap perintahmu.
Float Chamber
Float chamber adalah ruang penyimpanan bahan bakar sementara sebelum masuk ke venturi.
Di dalam float chamber, bahan bakar akan ‘menunggu’ gilirannya untuk dicampur dengan udara dan dikirim ke mesin.
Power Valve
Saat kamu membutuhkan tenaga ekstra, misalnya saat mendahului kendaraan lain atau menanjak, power valve akan membuka dan memberikan tambahan bahan bakar ke dalam campuran.
Tenaga tambahan ini akan membantu mesin kamu merespons dengan cepat dan bertenaga saat dibutuhkan.
Emulsion Tube
Sebelum masuk ke venturi, bahan bakar akan melewati emulsion tube.
Di dalam emulsion tube, bahan bakar akan dicampur dengan udara, menciptakan campuran yang lebih homogen dan mudah terbakar.
Campuran yang homogen ini akan menghasilkan pembakaran yang lebih efisien dan optimal di dalam mesin.
Setiap komponen karburator mobil memiliki peran penting dalam menciptakan campuran bahan bakar dan udara yang sempurna, memastikan mesin mobil kamu dapat beroperasi dengan optimal.
Tapi biar selalu optimal, pastikan juga untuk rutin lakukan service tune up Jet Clean di Dokter Mobil.
Bisa bersihkan komponen mesin yang terhubung dengan aktivias pengapian, sehingga performa mobil karburatormu makin optimal, dan konsumsi BBM-nya makin efisien.
Tertarik buat coba?
Kamu bisa coba tune up Jet Clean di Dokter Mobil dengan cara klik tombol reservasi di bawah ini!
Hubungi Bengkel Dokter Mobil Sekarang!
Halo Domo Lovers 👋, reservasi ke bengkel Kami sekarang juga dan dapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin
