Magnet Clutch Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC Mobil

Untuk Anda yang memiliki sebuah mobil, tentu sudah tak asing lagi bukan dengan magnet clutch Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC Mobil? Magnet clutch adalah komponen sistem kelistrikan pada kompresor AC mobil.

Komponen yang satu ini bisa ditemukan dalam mesin mobil. Komponen magnet clutch ini ternyata memiliki fungsi untuk sistem kelistrikan kompresor dan sistem kelistrikan pada AC mobil.

Peran & Bagian Penting Magnet Clutch

Ternyata magnet clutch Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC memiliki beberapa bagian yang tiap bagian tersebut memiliki fungsi masing-masing. Ada tiga bagian magnet clutch yang perlu Anda ketahui yakni spull, center piece dan pully.

Ketiganya memiliki fungsi berbeda namun tetap berkaitan. Apakah Anda sudah mengetahui fungsi dari bagian-bagian tersebut dari Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC Mobil? Jika belum mengetahuinya ada baiknya Anda simak ulasan berikut ini.

• Spull

Spull merupakan salah satu bagian dari magnet clutch. Spull terdapat pada bagian paling dalam dari sebuah magnet clutch. Di dalam sebuah spull terdapat kumparan kawat yang bagian luarnya dilapisi oleh isolator.

Pada kumparan tersebut terdapat arus dan tegangan sekaligus. Fungsi dari spull sendiri adalah untuk mengatur daya listrik yang ada pada mobil. Selain itu pada spull ini terdapat konektor kabel yang memiliki fungsi untuk saklar AC sebuah mobil.

Jadi ternyata sangat penting sekali bukan kegunaan spull yang ada pada magnet clutch ini. Jika tak ada spull tentu saja sebuah mobil tidak akan bisa menyalakan pendinginnya.

• Center Piece

Center piece merupakan salah satu bagian dari magnet clutch juga. Komponen yang satu ini ternyata terhubung pada has yang ada pada bagian kompresor AC mobil. Sedangkan fungsi dari center piece ini adalah untuk menerima daya listrik yang dihasilkan oleh komponen magnet clutch lainnya yakni spull.

Jadi mulai dari sini Anda bisa menyimpulkan jika cara kerja masing-masing komponen ini ternyata saling berhubungan. Selain itu center piece ini juga memiliki peran untuk menyempurnakan ketukan piringan menjadi seimbang.

• Pully

Letak komponen pully magnet clutch ini berada diantara spull dan center piece. Pully juga memiliki peran tak kalah penting dari komponen lainnya. Pada sebuah pully terdapat sebuah bearing. Bearing inilah yang bisa merekat di head cylinder dari kompresor AC.

Jadi adanya bearing tersebut juga bisa membantu pully untuk bisa berputar menjadi sempurna. Tanpa adanya komponen pully bisa dipastikan jika center piece dan spull tidak akan bisa bekerja dengan baik. Mengingat letak pully yang berada diantara keduanya dan juga peran pully yang ikut membantu dalam kinerja spull dan center piece.

Cara pemasangan magnet clutch Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC ini ternyata tidak boleh sembarangan. Karena jika sembarangan bisa dipastikan kinerjanya tidak akan baik.

Cara pemasangan magnet clutch Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC sebaiknya dipasang secara sempurna sehingga magnet clutch ini sejajar dengan komponen mobil lainnya yakni pully kompresor dan pully mesin.

Dengan memasangnya secara sempurna, maka bisa dipastikan jika putaran konektor v-belt menjadi lebih stabil. Jadi kinerja daripada mobil Anda bisa lebih maksimal.

Baca Juga : Fungsi dan Cara Kerja Thermistor AC Mobil

Untuk Anda yang sedang mengalami kerusakan dari magnet clutch Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC, jangan terburu panik dahulu.

Lebih baik langsung saja bawa mobil Anda ke Dokter Mobil. Bengkel Dokter Mobil merupakan bengkel terbaik yang sangat direkomendasikan untuk Anda.

Selain bisa mengatasi permasalahan tentang magnet clutch, bengkel Dokter Mobil ternyata juga bisa mengatasi permasalahan Komponen Sistem Kelistrikan Pada Kompresor AC .

Untuk Anda yang belum memasang AC mobil, Anda bisa langsung membawanya ke bengkel Dokter Mobil. Biaya pemasangan dan perbaikan yang ditawarkan oleh bengkel Dokter Mobil juga terjamin sangat terjangkau.

Kalian juga bisa mencari bengkel dokter mobil dari rumah kalian, karena dokter mobil sudah ada di berbagai jabodetabek ubahkan dan berbagai kota laianya, dan jangan lupa juga untuk membuka blogs dokter mobil banyak informasi mengenai masalah masalah mobil yang bisa kalia dapatkan.

FAQs Magnet Clutch Komponen Sistem Kelistrikan

1. Apakah ada jenis magnet clutch lain selain yang dijelaskan dalam artikel, dan apa perbedaannya?

Sebenarnya, jenis magnet clutch yang umum dipakai di mobil ya cuma satu, seperti yang sudah dijelasin sebelumnya. Intinya sih, dia pakai elektromagnet buat narik plate clutch biar nempel ke pulley dan muterin kompresor AC.

Tapi, kalau mau lebih detail lagi, ada beberapa variasi berdasarkan desain dan mekanisme kerjanya. Misalnya, ada yang pakai single plate dan multi-plate clutch. Bedanya ada di jumlah plat kopling yang dipakai. Trus ada juga yang pakai bearing khusus buat memperkecil gesekan dan bikin putaran lebih halus.

Meskipun ada variasi, prinsip kerjanya tetap sama kok. Yang penting, magnet clutch bisa menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke kompresor AC sesuai kebutuhan.

2. Bagaimana cara mendeteksi kerusakan pada magnet clutch AC mobil secara mandiri?

Nah, buat deteksi kerusakan magnet clutch, kamu bisa coba beberapa cara ini:

• Perhatikan suara AC. Kalau ada bunyi berisik atau “kletek-kletek” pas AC dinyalain, bisa jadi magnet clutch-nya bermasalah.
• Cek putaran pulley. Saat AC nyala, coba lihat pulley di kompresor AC. Harusnya dia ikut muter. Kalau nggak muter atau muternya tersendat-sendat, kemungkinan magnet clutch-nya rusak.
• Rasakan hembusan AC. Kalau AC nyala tapi udara yang keluar nggak dingin, bisa jadi kompresornya nggak aktif karena magnet clutch yang rusak.

Tapi ingat ya, ini cuma deteksi awal. Buat mastiin kondisi magnet clutch, lebih baik dibawa ke bengkel spesialis AC mobil seperti bengkel Kami Dokter Mobil.

3. Apakah ada tips perawatan untuk memperpanjang umur magnet clutch AC mobil?

Tentu saja ada! Berikut beberapa tipsnya:

• Rutin service AC. Minimal 6 bulan sekali, bawa mobil kamu ke bengkel buat service AC. Ini penting buat bersihin komponen AC, termasuk magnet clutch, dari debu dan kotoran.
• Jangan menyalakan AC terus-menerus. Beri jeda beberapa menit saat mematikan dan menyalakan AC kembali, biar magnet clutch nggak bekerja terlalu berat.
• Periksa kondisi freon AC. Kekurangan freon bisa bikin kompresor bekerja lebih keras dan memperpendek umur magnet clutch.
• Perhatikan kelistrikan mobil. Pastikan sistem kelistrikan mobil dalam kondisi baik, karena magnet clutch bekerja dengan prinsip elektromagnet.