Posted by Intan Mobil Masalah dan Solusi Mobil, Mesin Mobil

Penyebab Tiba-Tiba Mobil Diesel Susah Hidup dan Solusinya

mobil diesel susah hidup
Banyak pemilik mobil kaget dan panik karena tiba-tiba mobil diesel susah hidup hingga perlu distarter berkali-kali. Ini penyebab dan solusinya. Sekiranya bisa menjadi jawaban atas masalah yang sedang anda alami.
Sudah yakin mobil diesel anda sehat? Sehat yang dimaksud mobil langsung hidup saat dinyalakan. Namun jika mobil diesel susah hidup hingga perlu strater 3-5 kali, anda patut wajib waspada. Terlebih saat memasuki musim penghujan, mobil menjadi lebih susah untuk dinyalakan sebab dingin terkena guyuran air hujan, terlebih tidak digunakan dalam waktu yang cukup lama.

Penyebab Umum Mobil Diesel Susah Hidup

Sangat penting untuk tahu penyebab masalah susah hidup pada mobil anda. Dengan demikian, akan lebih mudah untuk menentukan solusi terbaik untuk menyelesaikan masalah ini. Selain itu, dengan mengetahui penyebab masalah, anda bisa tahu hal-hal apa saja yang bisa menyebabkan masalah ini muncul kembali. Dengan demikian, hal-hal yang beresiko menyebabkan mobil diesel mengalami susah untuk dihidupkan bisa dihindari.
Adapun beberapa penyebab umum munculnya masalah pada starter mobil diesel antara lain:

1. Tekanan Kompresi yang Rendah

Mesin diesel merupakan self combustion engine yang melakukan proses pembakaran tanpa perlu percikan api. Hal ini bisa terjadi karena suhu udara saat dikompresi melebihi titik bakar solar.

Jika tekanan kompresi turun, suhu saat kompresi juga turun otomatis solar akan sulit terbakar. Hal itu menyebabkan mesin yang susah distart.

Tekanan kompresi turun, bisa ditimbulkan karena masa udara didalam ruang silinder berkurang saat langkah kompresi. Hal ini bisa terjadi karena adanya kebocoran pada mesin.

Ada beberapa hal yang bisa menimbulkan kebocoran kompresi antara lain

  • Keausan dinding silinder
  • Keausan ring kompresi
  • Kerusakan seal injector
  • Klep yang tidak tertutup rapat

2. Tekanan Bahan Bakar Menurun

Baik mesin konvensional maupun mesin commonrail sama-sama memerlukan tekanan bahan bakar karena tanpa tekanan bahan bakar, solar tidak akan keluar dari injektor.

Tekanan bahan bakar pada solar juga tak tanggung-tanggung, bisa mencapai 2000 Kg/cm2. Terbayang berapa besar tekanan bahan bakar tersebut, oleh karena itu pada sistem bahan bakar diesel kita melihat selang berbahan besi.

Prinsip kerja diesel fuel system yakni dengan membuka noozle pada injektor saat langkah usaha sehingga solad bertekanan tinggi otomatis keluar dalam bentuk memgabut.

Jika tekanan bahan bakar menurun, otomatis bahan bakar tidak mampu melawan tekanan kompresi, jika mampu keluar pun tidak dalam bentuk mengabut.

Penyebab tekanan solar ini menurun bisa disebabkan oleh kerusakan pompa injeksi. Umumnya, pompa terletak sebelum injektor bisa di blok mesin ataupun dibelakang kepala silinder. Pompa ini bekerja secara mekanis yang digerakan oleh engkol mesin.

Untuk mengetahuinya, kita perlu melakukan pengujian tekanan bahan bakar menggunakan diesel fuel tester.

Selain itu, injektor yang jebol juga bisa menimbulkan tekanan bahan bakar turun. Sistem Commonrail yang kerap kali mendapatkan masalah ini. Pada commonrail kita mengenal sebuah pipa yang memisahkan selang dari pompa dan selang ke injektor. Pipa ini kita kenal sebagai fuel rail yang berfungsi untuk menampung dan membagikan tekanan solar dari pompa injeksi ke injektor.

Apabila salah satu injektor jebol, maka solar akan keluar dari injektor tersebut tanpa terkontrol. Sehingga injektor lain yang masih normal tidak mampu mengabutkan solar.

Kondisi injektor jebol bisa terjadi akibat tidak mampu menahan tekanan solar yang begitu tinggi maupun akibat pembokaran yang tidak SOP. Injektor commonrail itu berbeda dengan injektor konvensional, baik komponen maupun prinsip kerjanya juga berbeda. Sehingga jika diservice dengan asal-asalan bisa mempeburuk kondisi injektor.

3. Busi Pijar Bermasalah

Busi pijar atau biasa disebut glow plug fungsinya juga cukup penting. Khususnya disaag cold start, glow plug akan membantu suhu kompresi melewati titik bakar solar sehingga bisa terjadi pembakaran.

Busi pijar diperlukan karena saat suhu mesin cukup dingin, misal dipagi hari atau didaerah bermusim dingin, suhu yang dihasilkan kompresi mesin juga akan merambat ketiap komponen mesin.

Hal ini menyebabkan suhu akhir saat solar diinjeksikan ke ruang bakar, tidak mampu melewati titik bakar solar.

Permasalahan engine susah hidup dipagi hari menjadi contoh adanya kerusakan pada komponen glow plug. Namun, masalah ini tidak mempengaruhi kinerja mesin saat suhu normal mesin sudah tercapai, sehingga power akan tetap terjaga walau glow plug bermasalah.

Untuk mengetahuinya, kita perlu melakukan pengecekan dengan memeriksa arus yang masuk ke busi pijar. Jika terngata arus itu ada, maka kita bisa melepas komponen itu satu persatu. Untuk melakukan pengecekan lebih lanjut.

4. Mobil Diesel Susah Hidup Karena Turbocharger Bemasalah

Saat ini, mesin diesel sudah mengadopsi teknologi turbo dengan pengaturan khusus (VNT, VGT, VCDI) tiga label ini pasti pernah anda temui pada SUV bermesin diesel.

Apa fungsinya ? yakni mengatur pasokan udara agar tidak overboost dan underboost ditiap kondisi mesin. Pada point sebelumnya, kita membahas pentingnya tekanan kompresi yang tinggi. Turbo juga memberikan asist dengan membantu suplai udara ke mesin sehingga lebih banyak masa udara yang dikompresi.

Jika sistem pengatur ini bermasalah, otomatis kinerja mesin akan terganggu. Masalah yang paling sering yakni underboost atau suplai udara berkurang akibat turbo vane selaku pengatur boost pressure turbo tidak membuka.

Masalah ini terbilang advance karena sulit untuk terdeteksi, untuk mengeceknya juga butuh tools khusus berupa scanner yang mampu mendeteksi posisi turbo vane serta mendeteksi Mass air flow mesin.

Biasanya, ada gejala lain yang mengikuti seperti loss power dan check engine yang menyala. Solusi terbaik, bawalah kendaraan anda ke bengkel resminya untuk melakukan scanning.

Itulah ulasan terkait mobil diesel susah hidup. Sudah tahu apa yang harus dilakukan? Selamat mencoba.. Good Luck..

Baca artikel bermanfaat lainnya di Dokter Mobil

Yuk komentar dibawah ini . Saling berbagi itu indah 😊

Demikianlah beberapa hal yang bisa diberikan sebagai penyebab mobil diesel susah hidup dan solusi untuk mengatasinya. Semoga bermanfaat untuk kita semua.

Tags:

About Author

Write a Reply or Comment

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Call Now Button