Rpm Naik Turun saat AC Hidup? Berikut Penyebab dan Solusinya

Rpm Naik Turun saat AC Hidup? Berikut Penyebab dan Solusinya – Ada banyak hal penyebab rpm naik turun saat ac hidup, mulai dari kerusakan pada idle speed control-nya hingga sistem idle engine-nya.

Tetapi sebelum itu, Anda harus tahu saat AC mobil menyala maka putaran kompresor AC yang berputar bersama mesin adalah beban mesin.

Itulah mengapa ketika mesin mobil tidak dilengkapi dengan sistem idle up, maka akan cenderung membuat rpm-nya jadi turun bahkan bisa menyebabkan mesin mati ketika AC menyala.

Namun pada pembahasan kali ini, kita tidak akan membahas mengenai cara memasang idle up pada mobil, melainkan hal-hal yang menyebabkan rpm naik turun ketika AC dalam keadaan menyala, apa saja?

Penyebab Rpm Naik Turun saat AC Hidup

1. Terjadi kerusakan di bagian Idle Speed Control

Idle Speed Control (ISC) merupakan komponen pada sistem injeksi yang berperan penting dalam pengaturan rpm mesin ketika idle atau stasioner agar tetap stabil.

Dalam keadaan normal, ISC akan mengatur rpm mobil berada di kisaran nilai 750 – 800 rpm.Tetapi, jika beban kerja mesin berubah-ubah, ISC akan mensetting idle rpm hingga 1000 rpm.

Namun hal berbeda akan terjadi, ketika ISC mengalami masalah, mulai dari mesin mengalami brebet waktu idle hingga rpm naik turun saat ac hidup ataupun menyala.

Bagaimana korelasi antara keduanya? Sederhana, ketika terjadi kerusakan pada ISC, maka rpm akan mengalami gangguan.

Karena ISC yang berperan dalam menaikkan rpm agar mesinnya tidak mati saat kompresor AC dinyalakan. Disinilah letak korelasi antara mesin ISC bermasalah dengan rpm yang naik turun.

Reservasi Sekarang

Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,
cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️

Reservasi Sekarang

Tidak usah khawatir, karena masalah tersebut masih bisa diselesaikan, yaitu dengan cara membersihkan komponen ISC karena biasanya ada jarumnya yang kotor dan harus segera dibersihkan.

2. Katup gasnya banyak kotoran

Hal lainnya yang menjadi penyebab rpm naik turun saat AC hidup adalah terdapat banyak kotoran di bagian katup gasnya.

Kita semua tahu kalau katup gas berfungsi dalam pengaturan debut udara yang keluar masuk ke ruang bakar.

Ketika idle, katup gas akan terbuka sangat sedikit, itulah mengapa udara akan masuk melalui saluran idle.

Padahal masih ada udara lainnya yang juga masuk melalui katup gas dan jika tersumbat kotoran. Maka itulah yang akan menjadi penyebab rpm naik turun saat ac hidup.

Kotoran yang muncul di bagian katup gas disebabkan oleh adanya pengaruh dari saringan udara yang sangat kotor dan jarang bahkan tidak pernah diganti.

Untuk itulah, ketika membersihkan filter udara, cukup menggunakan hembusan angin sementara agar katup gas tidak mengalami penyumbatan.

3. Bagian Intake manifold mengalami kebocoran

Untuk mobil yang menggunakan sistem injeksi, jumlah udara yang ada di bagian ruang bakar akan dihitung menggunakan air flow meter.

Sensor air flow meter biasanya terletak setelah filter udara dan sebelum katup gas. Biasanya data dari sensor akan digunakan oleh ECU untuk mengetahui secara detail volume bensin yang harus dibersihkan agar injektor bekerja di level ideal.

Ketika bagian intakenya mengalami kebocoran, terkhusus untuk bagian yang letaknya setelah sensor air flow, maka ceritanya akan sangat berbeda.

Jika masalah tersebut terjadi, maka Anda hanya perlu mengganti bagian yang retak dan memastikan tidak ada sambungan lainnya yang bermasalah.

4. Sirkulasi di bagian freon tidak berjalan lancar

Ketika sirkulasi freon mengalami penyumbatan atau tidak lancar. Maka akan menambah beban kerja mesin  sehingga saat AC dinyalakan dan Akibatnya rpm mesin akan jadi tidak stabil.

Biasanya bagian tersebut ada dua yaitu kondensor AC yang mampet dan bagian kompresor AC yang harus diganti.

Itulah mengapa Anda memerlukan tindakan lebih lanjut ketika AC manifold pressure sudah tidak stabil. Dan dengan itu Anda harus memutuskan agar sirkulasi AC berjalan lancar.

5. Sistem idle up engine bermasalah

ISC sudah diatur langsung oleh ECU, dan pastikan dari ECU adalah kompressor  dan sensor tekanan yang bisa dari freon AC mobil.

Untuk mencegah hal-hal rpm naik turun saat ac hidup itu yaitu melakukan scanning untuk bagian sistem yang dinyalakan lagi.

Selain itu, cek juga di bagian sistem kelistrikannya dengan menggunakan scanning komputer.

Pengaruh Oli Transmisi pada RPM

Penggunaan oli transmisi yang tidak tepat atau kualitas oli yang buruk tidak secara langsung menyebabkan rpm naik turun saat AC hidup. Oli transmisi berperan dalam melumasi dan menggerakkan komponen transmisi, dan tidak memiliki pengaruh langsung pada sistem idle mesin.

Penyebab rpm naik turun saat AC hidup:

• Idle Speed Control (ISC) yang kotor atau bermasalah: ISC bertugas mengatur putaran mesin saat idle, dan jika kotor atau bermasalah, dapat menyebabkan rpm naik turun.
• Kebocoran vakum: Kebocoran pada selang vakum dapat mengganggu aliran udara dan menyebabkan rpm naik turun.
• Sensor MAF atau MAP yang kotor: Sensor MAF dan MAP berperan dalam mengukur aliran udara, dan jika kotor, dapat menyebabkan campuran udara dan bahan bakar yang tidak seimbang dan rpm naik turun.
• Komponen mesin lain yang bermasalah: Kerusakan pada komponen mesin lain seperti throttle body, IAC valve, atau EGR valve juga dapat menyebabkan rpm naik turun.

Perawatan Idle Speed Control (ISC)

Pemeriksaan:

• Periksa kondisi ISC secara visual untuk melihat adanya kotoran atau kerusakan.
• Lepaskan ISC dan bersihkan dengan menggunakan carb cleaner.
• Periksa resistansi ISC dengan menggunakan multimeter sesuai dengan spesifikasi di buku manual.

Perawatan:

• Lakukan pembersihan ISC secara berkala, sekitar setiap 20.000 km.
• Gunakan oli mesin yang berkualitas dan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
• Hindari kebiasaan mengemudi yang kasar.

Perbedaan Penanganan pada Mobil Injeksi & Karburator:

Mobil Injeksi:

• Sistem injeksi memiliki sensor dan komputer yang dapat membantu mendiagnosis dan mengatasi masalah rpm naik turun.
• Pemeriksaan dan perbaikan dapat dilakukan dengan menggunakan alat diagnostic scanner.

Mobil Karburator:

• Pengaturan idle pada mobil karburator dilakukan secara manual.
• Pemeriksaan dan perbaikan membutuhkan pengetahuan dan keterampilan khusus tentang sistem karburator.

Baca Juga : Mobil Matic Posisi D Tidak Mau Jalan

Itu tadi penjelasan singkat soal rpm mobil karburator tidak stabil, dari kelima penyebab tersebut sangat mudah bagi Anda tidak menyerah.

Ingat, semua hal tersebut bisa diselesaikan dengan mudah dan tidak perlu marah – marah. Caranya yaitu dengan melakukan perawatan dan pengecekan yang rutin agar Anda bisa segera tahu masalah dan menyelesaikannya.